Mirecourt
Für wenn ?
Für alle diejenigen die mit uns oder einem anderen Veranstalter schon mal auf der Rennstrecke waren.
Bei uns geht es gemütlich zu und her. Wir sind nicht für diejenigen da denen es nur um Rundenzeit geht
Wir haben drei Gruppen: B sind die gemütlichen hier kannst Du auch auf Rücksprache als Anfänger mitmachen
Gruppe M Du warst schon auf der Rennstrecke und magst es gerne zügig
Gruppe A Du kennst dich auf Rennstrecken aus uns gehörst zu den Schnellerern
Dafür bekommst du von uns das S³ Paket = Spaß | Sicherheit | Support.
ANMELDUNG / BACK
Mirecourt ist 230 km von Basel in 2h30 zu erreichen.
Die Rennstrecke hat schnelle Kurven und ein Infield mit einer interessanten Kurvenkombination, gefolgt von schnellen Geraden und Kurven.
Der Ideale Aufstieg für dich nach Anneau du Rhin
Die perfekte Rennstrecke um Spass zu haben und gleichzeitig sehr viel zu lernen!
Ablauf am Anreistag
Du reist am Vorabend an.
Du bekommst deine Startnummer und falls gebucht deinen Boxenplatz.
Am Abend gibt es die Technischeabnahme.
Am Mittwoch starten wir mit einem Briefing um 8:30
Die Gruppe A startet um 9:00
Gruppe M ist um 9:20 drann
Gruppe B mit Instruktion um 9;40
Bei uns kommt Fahrtechnik vor Rundenzeit. Das gibt dir den Freiraum den Tag auf der Rennstrecke zu genießen.
Beim gemeinsamen Aero am Dienstagabend lernst du das Team und die anderen Teilnehmer noch besser kennen.
Übernachtung
Du organisiert Deine Übernachtung selber
Du kannst mit Deinem Camper- Bus- Auto im Fahrerlager übernachten
Restaurant gibt es vor Ort.
Zimmerbuchung über die bekannten Portale
Unsere Leistung
Mindestens 4h Fahrzeit.
Ab 16:00 Uhr jeweils open Pitlane
Gruppe B mit Instruktion und freiem Fahren
Gruppe M und A kann Instruktion bzw. DatenAnalyse bei uns dazubuchen.
Vor Ort stellen wir für Dich Wasser mit Sole-Snakes-Früchte zur Verfügung.
Boxenplatz wenn gebucht.
ACHTUNG: in Mirecourt benötigst Du einen Boxen-Teppich unter dein Töff egal wo der steht.
Vormittags-Programm
Grundsätzlich werdet ihr in verschiedene "Geschwindigkeits-Levels" eingeteilt.
B = Gemütlich mit Instruktor und freiem Fahren ab 9:40
M = Zügiger mit Instruktor wenn gebucht und freiem Fahren ab 9:20
A = Schnell du warst schön öfters auf der Rennstrecke freies Fahren ab 9:00
So können wir uns optimal an die unterschiedlichen Leistungsstärken anpassen.
3 Gruppen Programm
-
Beginner (B)
Hier haben wir 2-3 Gruppen
Der Morgen auf der Rennstrecke steht unter dem Moto lernen und erfahren.
- zum zweiten Mal auf der Rennstrecke
- ersten mal auf Anfrage
- willst es gerne gemütlich nehmen
- Im Sektionstraining werden wir mit Dir folgende Punkte betrachten;
- Linienwahl, Sitzposition,
- Blicktechnik
- Strecke lesen,
- Reifen Warmfahren und….
- Hier führen wir Euch in kleinen Gruppen um die Strecke und zeigen Euch die perfekte Linie
- Ab Mittag unterstützen wir Euch beim "freien" Fahren,
Leistung gemäß deiner Buchung:
Getränke Snacks vor Ort inbegriffen.
Weitere Kosten gemäß deiner Buchung, Instruktoren,Kosten: ab 549.-- CHF
-
Medium (M)
Hier haben wir 2-3 Gruppen
Der Morgen auf der Rennstrecke steht unter dem Moto lernen und erfahren.
- Rennstreckenaufsteiger & sportlicher Landstraßen Fahrer
- Du bist mal 2-3 mal auf der Rennstrecke gewesen
- Du hast Rennstrecken-Erfahrung
- Instruktionen kannst du dazubuchen
- Rennstrecken-Straßenreifen oder Slick kein muss
- Linienwahl, Sitzposition,
- Knie an auf den Boden....
- Strecke lesen,
- Reifen was muss ich wissen und….
- Ab Mittag unterstützen wir Euch beim "freien" Fahren,
Leistung gemäß deiner Buchung:
Getränke Snacks vor Ort inbegriffen.Kosten: ab 549.-- CHF
-
Advanced (A)
Du kennst dich auf der Rennstrecke aus und weisst worum es geht.
- Spass steht für dich an erster Stelle.
- Du willst mit Slick oder Rennstreckreifen fahren
- Es werden keine Rundenzeiten gestoppt
- viel Rennstreckenerfahrung
- freies Fahren ist dir wichtig
- Du brauchst keine Instruktionen
- Instruktoren buchbar vor Ort
- Wir stehen für Qualität an und neben der Strecke.
- Motorrad muss durch die Technische Abnahme 100dB!
Obligatorischen Fahrerbesprechung 8:30
- 9:00 geht´s für 20 Min auf die Strecke.
- Dann hast du 40 Min Pause.
- zu jeder vollen Std. bist Du für 20 Min auf der Strecke.
- Du wirst mind. 7 mal auf die Strecke kommen.Leistung:
Getränke und Snake vor Ort inbegriffen.
Weitere Kosten gemäß deiner Buchung, Hotel und Theorie oder Webinar im Vorfeld, Instruktoren,Kosten: ab 549.-- CHF
Welches Motorrad für die Rennstrecken Experience I
-
0%Reiseenduro mit Strassenreifen Gruppe B
-
0%Sport-Tourer
-
0%Supersportler ab 400cc
-
0%Nakeds ab 300cc
-
0%SuperSportler
Nachmittags-Programm
Nach der Mittagspause werden wir mit kurzem Mental-Training euch auf das freie Fahren vorbereiten Gruppe B.
Der Nachmittag steht unter dem Moto „Freies-Fahren“ in 20 Minuten Slots.
Dabei wird jede Gruppen in drei Leistungsstärken eingeteilt, so dass jeder Teilnehmer den maximalen Lernerfolg und Spass hat. Unsere Instruktoren stehen dir jederzeit zur Verfügung. Sie fahren auf deine Wunsch vor oder hinter dir her und geben dir die nötige Hilfestellung.
Der Rennstrecken-Tag geht um 17:00 Uhr zu Ende
Ablauf zweiter Tag Rennstreckentraining August
Jeder der schon mal bei uns war, "bestätigt" der zweite Tag ist ein absolutes "must"!
Denn er steht ganz unter unserem Moto TRAINING | COACHING | EXPERIENCE. Es ist der perfekte Tag um das erlebte, erfahrene aus dem ersten Tag mit Unterstützung der Instruktoren oder gerne auch selber zu vertiefen. Wir stehen dir den ganzen Tag zur Verfügung.
Eintreffen auf der Strecke um 7:30 Uhr
Um 9:00 Uhr geht die Gruppe A Advanced mit freiem fahren los. Um 9:20 geht die Gruppe M mit falls gebucht mit Instruktoren auf siw Runden und den Morgenrost ein wenig abzuschütteln. Danach ist die Gruppe B daran. Der Ablauf sieht so aus das Du die Strecke 20 Minuten zur Verfügung hast während die andere Gruppe Pause macht.
Während der Pause bietet sich immer die Gelegenheit mit den Instruktoren die eine oder andere Frage zu klären. Zusätzlich werden wir für die Gruppe B / M Theorieslots einflechten.
Für die Gruppe A bieten wir Datananalyse mit RaceAnalyse gegen Aufpreis an. Bitte am Morgen beim einschreiben oder im Vorfeld per Mail anmelden.
Teilnahme nur am 2. Trainings-Tag
Wer nur am zweiten Tag teilnehmen möchte oder will kann dies, hier haben wir eine kleine Bitte
Bitte nimm bitte mit uns Kontakt auf damit wir Deinen Rennstrecken-Hintergrund kennen. So können wir sicherstellen, dass alle auf der Rennstrecke maximalen Spaß haben werden. Anreise am Vorabend ist wärmstens zu empfehlen.
-
Anneau du Rhin
WELCHES MOTORRAD FÜR DIE TEILNAHME
Alle Motorräder egal mit oder ohne Kennzeichen. Höchstlärmpegel 100dB Vorbeifahrgeräusch. Mehr Info unten
Das Moto lautet Friends on Track es Dein Einstieg in unser Rennstrecken- Welt.
200% MOTORCYCLE. Wir wollen alle Spaß haben gemäß unserem Slogan S³ Sicherheit Spaß und Support.
- Übernachtung organisieren wir für Dich, oder Du schläft im Bus entweder beim Hotel oder auf der Rennstrecke hier entstehen Zusatzkosten die Du an der Strecke bezahlen darfst.
- KEIN Reifenservice vor Ort
- Naked, oder Supersportler. Reifen definitiv Straßenreifen die für die Rennstrecke gedacht sind, oder ganz einfach Slick´s. wir unterstützen.3 Gruppen: Pro Tag 7 Slot à 20 Min.
-
Genau für Dich
FÜR WEN IST DAS TRAINING GEEIGNET
All diejenigen, die auf der Rennstrecke das üben möchten, was auf der Strasse definitiv nicht möglich ist. Bei uns geht es nicht um Rundenzeiten - Stoppuhr ist bei uns ein Fremdwort. Wir teilen die Gruppen in Geschwindigkeits- und Leistungsklassen ein.
Mit unserem Konzept können wir Rennstreckenneulingen, das perfekte Umfeld die Tipps und genau die Anregungen liefern die den Spass und Erfolg garantiert - dies bestätigen uns ebenfalls die Wiederholer -
Gemäss dem Motto, TRAINING / COACHING / EXPERIENCE!
Was für Bekleidung brauchts DU --> die Info
-
Anneau du Rhin
WELCHES MOTORRAD FÜR DIE TEILNAHME
Gruppe B & M Motorräder mit oder ohne KFZ Kennzeichen. Egal ob Tourer, Naked, Supermoto, GS oder Supersportler - die Strecke hat Kurven für 60, 80, 120 km/h und eine lange Gerade. Gruppe A hier für Wiederholer Straßenreifen oder Slick, Das Motorrad braucht keine Straßenzulassung. .
Höchstlärmpegel Strassenzulassung 100 dB (keine Krawalltüten), sowie normale Strassenreifen mit einem Profil von mind. 3.5 - 4.0 mm vor Beginn des Trainings. Separater Rückenprotektor ist Pflicht. Komplette Schutzbekleidung (Lederkombi erwünscht), Helm, Handschuhe und Motorradstiefel.
Es gelten die Bestimmungen der StVZO (Strassen-Verkehrs-Zulassungsordung).
Auch hier haben wir drei Gruppen angepasst an dein Fahrstil / Speed., Gruppenwechsel jederzeit möglich.
3 Gruppen: Pro Tag 1 3,5-4h Fahrzeit
3 Gruppen: Pro Tag 2 4h Fahrzeit
100dB Geräusch Messung bei der Vorbeifahrt in Frankreich ab 2025
Was bedeutet das für uns und unsere Veranstaltungen auf französischen Strecken? So hat Anneau du Rhin ein Limit von 100 dB,
WEnn dein Motorrad ein "normale " Abgasanlage drauf hat dann wird das gehen.
Das ist vergleichbar mit dem Hockenheimring oder Nürburgring von den Trackdays 2023 bzw. mit Anneau du Rhin in 2023. Alle Motorräder, die das Limit dort schaffen, können auch auf unseren drei Strecken in Frankreich an den Start gehen. Fahrzeuge, die lauter sind, werden dort ziemlich sicher nicht fahren dürfen.
Bitte beachte, dass diese Vorgabe durch die Regierung kommt und nicht von der Strecke.
Genieße die Zeit unter Deinesgleichen.
