Unser Team #FreerideFreemind

sepp, [Mächler] #FeerideFreemind

Ich liebe Motorradfahren, egal ob Superbike, Cruiser oder Trial
Mich interessieren die Hintergründe des Tuns oder Lassens einzelner Fahrtechniken. Mein Leitsatz: vom Bekannten zum Unbekannten,
Meine Stärke: Ssehen welchen Tipp Du benötigst um DEIN Ziel zur erreichen.

Mein Background:

Elektromechaniker mit der Zusatzausbildung zum TS- Fachrichtung Nachrichtentechnik
- 1989 23jähriger gründete ich meine eigene Fahrschule.
- 1989 das erste Mal in Brünn hinter dem Eisernen Vorhang auf der Rennstrecke
- 1990 erster Motorradweiterbildungskurse mit einem Teilnehmer Gruß an Michael
- 1992 Ausbildung zum Motorrad-Fahrlehrer-Instruktor mit Konrad zusammen.
- 1992 das erste Mal auf der Nordschleife
- 1993 als Instruktor und Mit-Veranstalter Nordschleifentraining
- 1993 Teilnahme an Trial Wettkämpfen
- 1994-1996 bin ich Sprint- und Langstreckenrennen gefahren.
- 1994 gründete ich Freeride.ch.
- 1994 Erster Kursveranstalter in Anneau du Rhin
- 1995 Anbieten von Trial Training
- 1999 für BMW Motorrad Instruktor später auch mit dem Auto On-, Off-Road und Rennstrecke (Enduropark Hechlingen).

- seit 2007 bei BMW Motorrad in der Produktangebotsstrategie und Produktmanagement für die S 1000 RR geholt. Hier bin und war ich für die HP4, HP4 RACE, M 1000 RR , S 1000 R, S 1000 XR.......... verantwortlich.
- seit 2011 nehme ich wieder an Trial-Wettbewerben teil.
- 2018 Gründung von Freeride-Training GmbH #FreerideTraining

Unzählige Persönliche Fort und Weiterbildung im Rahmen der Instruktoren- und Veranstaltertätigkeit
Seid 2019 öffnet sich der Weg in die Energie-Arbeit
- 2020 KnB nach Horst Benesch Level 1 (Ausbildung EFT)
- 2021 KnB Level 2
- Emotion-Code
- Numerologie
- div. Tensor- Pendel - Kurse
- Aura-Chirurgie
- Tierkommunikation
- mensch :sepp
- #DoitTheseppWay

loris [Mächler]
#RookyMitEllbowdownKnowledge #crazyL

- 2001 Loris hat bereits mit drei Jahren seine Motorradkarriere mit der Yamaha PW50, begonnen.

-2002 Schnell kam die Forderung Papi ich will ein Motorrad mit Schaltung.

- 2003 Deal sobald du mit dem Velo 5 Meter Wheelie und 20 Meter mit dem Einrad fahren kannst und Gute Noten in der Schule gibt's ein Töff
- 2004 #ChallengeAccepted halbes Jahr später musst "Dad" sich um ein Motorrad kümmern. 110cc Loncin
- 2005 Start mit Trialfahren im Enduropark Hechlingen
- 2008 Husqvarna 125er im Enduropark
- 2010 G450X wo genau im Enduropark
- 2012 Gegend unsicher gemacht mit Alpa-Chopper Velo-Töffli
- 2015 Offizieller Start der Töff-Karriere mit der 50er Aprilia SX, 50'000 km in zwei Jahren.
- Seit die Füße auf den Boden Reichen jedes Jahr mind. 3-x mal der großen GS im Enduropark am Kurs
- 2015 Als 16 jähriger mit Dad´s/ meiner 300er Ninja in Anneau du Rhin - 2017 Aufstieg auf GSX-R 600 in Anneau du Rhin
- 12 Tage nach meinem 18. Geburtstag Töffprüffung
- 2017 Prüfung und gleich auf die Autobahn ab zu Nürburgring und die 300er über die Nordschleife jagen, Dafür zieht mir der Dad die Ohren immer noch lang.
-2017 mit der 650GS 1Zylinder nach Albanien/Griechenland in 7 Tagen 4.900km
- 2014-2019 Lehre als Automechatroniker
- 2016 an unterstützt ich Sepp und Konrad bei den Weiterbildungs- und Rennstreckentrainings.
- 2017 Co-Instruktor in Frühjahrs-,Trialtraining und Anneau du Rhin.
- 2019 eigen Gruppe in Anneau Farbe #Pink
- 2020 Kauf der S 1000 RR MJ 2011
- Im Kanton Basel Stadt tätig
- Mit dem Velo auf jeden Berg oder nach Kroatien

manfred [Spitz] - Instruktor

#MIsterEnduroReiseundTraining #MisterEnduroPark #kommMitmirAufeineReise

Manfred hat schon Motorrad-Trainings mit der GS gegeben, als noch müde über die Gummikuh gelächelt wurde.
Für ihn ist die Strasse und die Rennstrecke genau so spannend wie der BMW Enduropark Hechlingen.
Als Chef der EnduroparkHechlingen GmbH bis 2023 kennt er sich bestens aus und weiss genau, auf was es für den perfekten Lernerfolg ankommt.

Neu ab 2024 Neuausrichtung EnduroReiseundTrainng

stephan, [Camenzind} - #StandForSafety #HS
Ansprechpartner für die Sicherheit an der Rennstrecke

Lebt Ducati durch und durch: „Alle Motorräder, die mehr als zwei Zylinder haben, kann man fahren, muss man aber nicht…“

Neben den Duc‘s vervollständigen eine Honda Egli, Kawa 900 RS und eine Norton seine Sammlung.

In seinem früheren Arbeitsleben mit eigener Firma hat Stephan Arbeitsprozesse und Zeitmanagement für Kunden erarbeitet, die ideale Voraussetzung als Platz-Chef

- immer noch aktiver Ruderer – drei Mal wöchentlich bei jedem Wetter findest du ihn auf dem Zürisee
- als Oltimerbusfahrer kennt er den Vorteil von Kundenorientiertheit - Präzision - Pünktlichkeit.

- Bei Steph stehst Du im Vordergrund

sebi Sebastian [Petersmann]- #ichbinda #Racing4meandyou

Noch ein K46er BMW - bald kommt die neue

Sebi das Sprachentalent

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marc- [Mächler] #SpedtionUnternehmenMarc #misterInfrastrukur

Wasser - Sole - Äpfel - Badeenten

Ob Logistik, Einkauf, Auf- & AbbauDer Allrounder schlechthin. dank Marc haben wir alles für jeden von Euch vor Ort

- Seid 7 (PW50) auf allem was zwei Räder hat
- Ab der Lehre im Namen des Kunden unterwegs
- Als Chef de Réception mit Eidg. FA & über 10 Jahren in der Hotellerie weis Marc worauf es ankommt.
- Und auch mal selber mal über die Strecke düsen :-)
- Wenn mal Zeit ist auch gerne mal eine Zigarre

Auch wenn er ein wenig gemütlicher unterwegs ist als sein Vater & Bruder ist das Motorradfahren, egal auf welchem Untergrund, eine seiner grössten Passion. Fast so, als hätte er es im Blut.

Yvana Schläfli- #SchonErledigtSonstNochWas

Die rechte und die linke Hand von Stephan Camenzind

Sie unterstützt das Team und vor allem Stephan im Hotel und an der Rennstrecke.
Sie ist ein Organisationstalent und unser Ruhepol.