Dijon Track Day

Technische Kontrolle Motorrad

Mit Startnummer auf dem Motorrad zur

Box 10

Rückspiegel demontieren

Bremslicht abkleben

Kennzeichen demontiert bzw. mit Klebband gesichert

ACHTUNG! Tankstelle an der Rennstrecke, 95 dB

Zeiplan Briefing

Boxenbezug Freoitagab 19:00 Uhr

Briefing
Samstag 08:15 Uhr

Freitag 08:35 Uhr.

Zugang zur Piste und Paadock 07:00-23:59

Wichtige Info im Paddock

Vor Ort hat es:

- die neuste Duschen und Sanitäranlagen,
- die Toiletten sind im 1a Zustand
- Fotografe für tolle Bilder vor Ort
- Reifenservice, er montiert auch mitgebrachte Reifen
- Restaurant für Speis und Trank

- Ihr kümmert Euch selbst um Verpflegung und Getränke

Bitte unbedingt CEE16-3 Adapter für Strom mit nehmen (CH Type T23)

Den Anweisungen vom Freeride-Training Personal - insbesondere der Instruktoren - und des Streckenbetreibers ist Folge zu leisten.

Zeitplan

6:30 Uhr: Öffnung des Fahrerlagers

07:30 Uhr: Einschreiben

08:15 Uhr: obligatorische Fahrerbesprechung

09:00 Uhr: freies Fahren Gruppe ROT

09:20 Uhr: freies Fahren Gruppe GELB

09:40 Uhr: geführtes Fahren Gruppe GRÜN

10:00 Uhr: C, 10:20 Uhr: B, 10:40 Uhr: ROT, GELB, GRÜN

...jede Gruppe noch je 2 mal am Morgen
(Gruppenwechsel ist jederzeit möglich)

13:00 Uhr: Mittagspause

14:00 Uhr: freies Fahren Gruppe ROT

14:20 Uhr: freies Fahren Gruppe GELB

14:40 Uhr: freies Fahren Gruppe GRÜN

...in dem Rhythmus geht es weiter

16:00 Uhr: Open Pitlane für alle Gruppen

18:00 Uhr: Ende

Wichtige Info

Lärmvorschriften: max. 105 dB

Die Anwesenheit an der Fahrerbesprechung ist für alle Teilnehmer obligatorisch!
Rückenprotektor für alle obligatorisch, keine Klapphelme.
Komplette Schutzausrüstung. Integral-Helm. Lederkombi 1-teilig oder 2-teilig mit Verbindungsreissverschluss. Racinghandschuhe, Motorradstiefel,
Textilbekleidung nur für Beginner, auch hier mit Verbindungsreissverschlus !
Vor Kursbeginn ist ein "Verzicht auf Rechtsansprüche" gegenüber dem Streckenbetreiber und dem Veranstalter zu unterzeichnen.

Versicherung ist Sache der Teilnehmer.

Den Anweisungen vom Freeride-Training Personal - insbesondere der Instruktoren - und des Streckenbetreibers ist Folge zu leisten.

Anfahrt Cremona Circuit

Die Strecke ist aus der CH ab Zollübergang Chiasso in etwa 2 Stunden (190 km) wie folgt zu erreichen:

Mailand Westumfahrung. Dann auf der A1 Richtung Parma / Bologna.

Ausfahrt Cremona nehmen, auf die A21/E70 bis Cremona.

Dann der SP87 folgen bis San Martino del Lago.

Die Strecke liegt unübersehbar direkt an der Hauptstraße.

Aus DE/AT ist die Strecke ab Verona in 1 h 20 zu erreichen.

Hotel Empfehlung v. Freeride-Training

Am besten über die bekannten Portale

Wichtige Info im Paddock

Vor Ort hat es:

- die neuste Duschen und Sanitäranlagen,
- die Toiletten sind im 1a Zustand
- Fotografe für tolle Bilder vor Ort
- Reifenservice, er montiert auch mitgebrachte Reifen
- Restaurant für Speis und Trank

- Ihr kümmert Euch selbst um Verpflegung und Getränke

Bitte unbedingt CEE16-3 Adapter für Strom mit nehmen (CH TYpe T23)

ACHTUNG! keine Tankstelle an der Rennstrecke, nächste Tankstelle ist nur 3,6 km, 10 Min. weg.

Den Anweisungen vom Freeride-Training Personal - insbesondere der Instruktoren - und des Streckenbetreibers ist Folge zu leisten.

Jetzt fehlst nur noch du

TRAINING

COACHING

EXPERIENCE

UND DU

Wir bieten dir den maximalen Fahrspass mit maximalem Service.

Gruppen-Wechsel
Falls du oder wir feststellen das eine andere Gruppe besser passt ist dies jederzeit möglich.

Wir sind jederzeit für dich da

Wir haben noch zwei drei weiter Pfeile für Cremona im Köcher

Hast du Fragen ruf uns einfach an +41 78 600 02 03 oder schreib uns auf Training@Freeride.ch

Beginner (B)

Grün

- zum ersten bis dritten Mal auf der Rennstrecke
- mit uns schon mal in Anneau du Rhin
- willst es gerne gemütlich nehmen
- Hier führen wir Euch in kleinen Gruppen um die Strecke und zeigen Euch die perfekte Linie
- Ab Mittag unterstützen wir Euch beim "freien" Fahren,
- Der 2. Tag startet mit geführten Runden, so lernst Du am meisten.

Leistung: Webinar im Vorfeld, Theorie an der Rennstecke, Instruktoren

Kosten: 705.--CHF bis 31.01.26
- danach plus 45.-- CHF

> 1:54,0 pro Runde

Medium (M)

Gelb

- Du hast Rennstrecken-Erfahrung
- Rundenzeit ist Dir unwichtig
- Instruktionen sind Dir wichtig --> extra
- Rennstrecken-Straßenreifen oder
- gerne mit Slicks fahren
- erster Turn 9:20

Leistung: Webinar, Wir stehen dir für Fragen jederzeit Bereit

Kosten: 590.-- CHF bis 31.01.26 danach plus 50.--

Instruktor für Dich 1 Slot 35.-- CHF zwei Slot 50.-- CHF
Ihr seit zu zweit Instruktor 40.--CHF zwei Slot 70.-- CHF
Datenanalyse mit Logger pro Slot 35.-- CHF

< 1:450,pro Runde

Advanced (A)

Rot:

- viel Rennstreckenerfahrung
- freies Fahren ist dir wichtig
- Rundenzeiten interessieren Dich
- Du brauchst keine Instruktionen

- Instruktoren buchbar vor Ort

Kosten: 590.-- CHF bis 31.01.26
- danach plus 50.-- CHF

Datenanalyse mit Logger pro Slot 35.-- CHF

Rundenzeit < 1:47,0

FREERIDE-TRAINING SERVICE

Track ist open von 9:00 bis 18:00 (1 h Mittagspause)

Pro Tag 4 h Track-Time

3 Leistungs-Gruppen B grün / M gelb / A rot

Instruktoren stehen der Gruppe B den ersten Tag zur Verfügung

Gruppe M ohne Instruktor.
Gruppe M mit Coach plus 75.-- CHF
Du kannst uns Pro Turn für Dich alleine 35.-- oder ihr seit zu zweit für 45.-- CHF buchen.

Ebenfalls kannst Du dir deinen Stellplatz in der Box dazu mieten

Reifenservice vor Ort

FAHRZEIT UND RELAX

3 Gruppen à max. 35 Fahrern mit bis zu 4 h Fahrzeit pro Tag.

Nach Deinem 20 Minuten Turn hast 40 Min. Pause.

Hier hast Du Zeit um mit uns, deinen Freunden, dein Slot zu reflektieren.

Wir bieten Dir auch Datenanalyse an hier 35.-- CHF Logger inkl. Analyse

Neuer Streckenlayout 300m länger

Neuestes Infrastruktur, Paddock

Perfekt für Übernachtung im Bus oder Zelt!